Китайские авто из Елабуги?

Обсуждались перспективы сотрудничества компании и республики в связи с организацией особой экономической зоны промышленно-производственного типа "Алабуга". Как можно судить, перспективы эти связаны либо с организацией на площадях ОЭЗ сборки китайских автомобилей, либо - как минимум - выпуска комплектующих для них. В любом случае "Алабуга" с завидной настойчивостью стремится стать автомобилестроительной: напомним, что ранее здесь последовательно начинались (и заканчивались, увы, практически ничем) проекты выпуска "Шевроле-Блейзеров", "Опелей", шведских автобусов…

Холдинговая автомобильная компания "Great Wall Motors Ltd." является одним из крупнейших в Китае производителей автомобилей. В ее состав входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, а также научными исследованиями и опытно-конструкторскими разработками. В 2004 году "Great Wall Motors Ltd." была включена в десятку крупнейших частных предприятий Китая. Годовой объем ее производства составил более 200 тысяч машин.

Во встрече Ван Фэнина с Рустамом Миннихановым также принимали участие заместитель генерального директора "Great Wall Motors Ltd." Лян Хэнянь, руководитель аппарата Кабинета министров РТ Шамиль Гафаров, министр торговли и внешнеэкономического сотрудничества РТ Хафиз Салихов, генеральный директор ОАО "ПО "ЕлАЗ" Равиль Зарипов, советник Премьер-министра РТ по внешнеэкономической деятельности Тимур Шагивалеев, сообщил "Татар-информ".