Вчера группа компаний ОАО “ВымпелКом” (торговая марка “Билайн”) объявила об обеспечении своих клиентов полным спектром услуг сотовой связи на всем пространстве Казанского метро.
Напомним, что первым “шагом под землю” в развитии сети “Билайн” стал монтаж базовой аппаратуры связи на станции “Суконная слобода” в августе прошлого года. Теперь связь и высокоскоростная технология передачи данных EDGE будет доступна абонентам “Билайн” на всех станциях Центральной линии метро.
При строительстве сети использовалось работающее во многих странах специализированное оборудование для тоннелей и метрополитенов - система ретрансляторов с волоконно-оптическими интерфейсами фирмы Allgon. Она обеспечивает уверенную связь не только на посадочных площадках, но и на всех 7 тысячах 700 метрах Центральной линии. В Москве аналогичный проект был осуществлен в марте 2001 года, в Санкт-Петербурге - в апреле 2004-го и в Нижнем Новгороде - в декабре 2003-го.
Как подчеркнул директор Казанского филиала ОАО “ВымпелКом” Олег Атаманов, развитие сотовой связи в метро это, в первую очередь, социальный проект: “Мы не ставили своей целью получить коммерческую выгоду, хотя и вложили в него несколько сотен тысяч долларов. Это соответствует нашим глобальным задачам. К тому же проекты в метрополитенах принципиально не окупаются”. Экспансия в метро продолжает другие социальные проекты, реализованные “Билайн” в Татарстане: телефонизацию ветеранов и инвалидов Великой Отечественной войны, партнерство с Татарстанстат в рамках Всероссийской сельскохозяйственной переписи и программу “Новые технологии - детям!”.
Метропроект “Билайн” на этом, конечно, не закончен - сеть будет расти вместе с метрополитеном. Пассажиропоток в метро постоянно растет (сегодня - 18 тысяч пассажиров в день), а с введением очередных станций - “Проспект Победы” (2007 год) и “Козья слобода” (2009-й), по расчетам, увеличится в 5-7 раз.
Еще один момент. Метро - объект повышенной потенциальной опасности, поэтому появление под землей надежной связи, а следовательно и повышение безопасности, не может не сказаться на привлекательности этого вида транспорта.
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии