Время и Деньги
27.11.2006 Бизнес

Топ-менеджеры КамАЗа становятся все амбициознее

Рост объемов производства запланирован также по продукции диверсификации - 135%, по группе компонентов - 172%, по группе металлургии - 108%. В 2003 году ОАО “КамАЗ” намерено увеличить в 3,5 раза объемы транспортных услуг. Дочернее предприятие “Каматранссервис” начнет развивать международные и междугородние перевозки.

Чистая прибыль в 2003 году по расчетам должна составить 112 млн. рублей (в 2002 году ожидается 78 млн. рублей). Инвестиции в основное производство за счет собственных средств ОАО “КамАЗ” запланированы в объеме 850 млн. рублей.

В планах топ-менеджеров Камского автомобильного завода наращивание доли на внутреннем рынке грузовых автомобилей с 28% до 39%. При этом основным конкурентом камских грузовиков являются иномарки. По оценке специалистов, в 2001 году в Россию было ввезено свыше 7 тысяч иномарок, в 2002 году - уже более 18 тысяч грузовых автомобилей иностранного производства. 65% ввозимых в Россию грузовых автомобилей эксплуатируются более 7 лет.

По словам председателя совета директоров ОАО “КамАЗ” министра науки и технологий РФ Ильи Клебанова, главным конкурентным преимуществом камских большегрузов является переход на двигатели уровня ЕВРО-2 и разработка двигателя ЕВРО-3. Согласно утвержденному бизнес-плану, к концу 2003 года 100% большегрузов “КамАЗ” будут комплектоваться двигателями класса ЕВРО-2 собственного производства.

Совет директоров КамАЗа утвердил также список кандидатов в новый совет директоров. Из 22 кандидатур акционеры будут выбирать 17 на внеочередном собрании, которое состоится 17 января 2003 года в Набережных Челнах, сообщила пресс-служба предприятия.

0
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии