КАМАЗ берет кредит и рассчитывает на помощь государства

Несмотря на кризис ликвидности на российском рынке, для высококлассных заемщиков, таких как КАМАЗ, пока остаются доступными долгосрочные кредитные ресурсы в западных банках, хотя, бесспорно, они стали более дорогими, отмечает отдел по связям с общественностью ОАО "КАМАЗ".

Однако для небольших заемщиков, например, для независимых дилеров КАМАЗа, доступ к финансовым ресурсам стал значительно труднее и дороже. В данной ситуации КАМАЗ рассчитывает, что государство окажет поддержку и направит средства на финансирование систем банковского автокредитования и лизинга, а также поддержит покупателей автотехники, предоставив средства российским автопроизводителям на предоставление товарных кредитов конечным покупателям. КАМАЗ оценивает потребность в данных средствах на четвертый квартал 2008 года - 2009 год на уровне 15-20 млрд. руб.

За девять месяцев 2008 года КАМАЗ продал 42 тыс. грузовых автомобилей, что на 10% больше, чем за аналогичный период 2007 года, когда было продано 38 тыс. штук. Доля КАМАЗа на внутреннем рынке осталась на уровне прошлого года и составила за девять месяцев 2008 года порядка 30%. Учитывая замедление темпов роста российского автомобильного рынка в четвертом квартале 2008 года, КАМАЗ планирует также некоторое замедление темпов роста производства. Продажи на 2008 год запланированы на уровне 55 тыс. автомобилей, что на 6% больше, чем в 2007 году.

По предварительным данным, консолидированная выручка Группы "КАМАЗ" по МСФО за первое полугодие 2008 года составила 51 млрд. рублей (первое полугодие 2007 года - 44 млрд. рублей), что на 16% больше, чем в первом полугодии 2007 года. Чистая прибыль Группы возросла на 21% и составила за полугодие 3,9 млрд. рублей (первое полугодие 2007 года - 3,2 млрд. рублей). Уровень чистого долга Группы на 30 июня 2008 года составил 7,3 млрд. рублей (на 31 декабря 2007 года - 8,4 млрд. рублей).