"Пятидверка" Renault Megane добралась до России

Сначала Renault Megane нового поколения появился на российском рынке в эффектном, но не самом популярном трехдверном кузове, а с 1 мая дилеры начинают продажи более востребованной "пятидверки".

Минусов у новинки, по большому счету, всего два. Пока нет выбора моторов: покупателям предложат один двигатель объемом 1,6 л (106 л.с.). Помимо МКПП, можно заказать "автомат", но он не самый современный, четырехступенчатый (скажем, у нового Opel Astra - шестиступенчатый).

Базовая версия с "механикой" стоит от 559500 руб. и оснащена кондиционером, двумя подушками безопасности, передними стеклоподъемниками, электроприводом и обогревом зеркал и штампованными колесами. Окраска "металлик" и аудиосистема поднимают цену до 579500 рублей. Для сравнения: Ford Focus с похожим оборудованием дешевле на 34200 рублей. Впрочем, эта модель уже не молода. Astra дороже Мегана всего на 5400 рублей, причем она в "базе" уже имеет систему стабилизации курсовой устойчивости. У Renault эта опция платная (41500), и, что самое печальное, она не доступна ни с какими комплектациями, кроме самой богатой Dinamique (от 674500).

Самая доступная версия с АКПП стоит 643500 рублей, причем в эту сумму уже входит климат-контроль, подогрев сидений, две боковые подушки безопасности и две надувные шторки, а также датчик дождя. Конкуренты очень близки: Astra с "автоматом" - от 635900 рублей, а Focus, укомплектованный всем тем, что есть у Мегана, предлагают за 630 800 рублей.

auto.mail.ru

Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии