Казанские вертолетчики нацелены на 15-процентный рост объемов производства

Руководство корпорации подвело предварительные итоги реализации финансовых и производственных планов 2011 года. Выручка Казанского вертолётного завода,  входящего, как известно, в холдинг «Вертолёты России»,  по предварительным итогам ушедшего года достигла рекордного для предприятия значения, превысив 30 млрд. руб. Также были обозначены перспективы предприятия по дальнейшему наращиванию объёмов выпуска вертолётов. По словам Андрея Реуса, положительная динамика в 2012 году сохранится – рост выпуска техники предприятия составит примерно 10-15%. Совместно с активом завода был проведён ряд рабочих совещаний по вопросам реализации программы технологического развития и планов инновационного развития в 2012 году.

Как напомнила в своем релизе пресс-служба предприятия, Казанский вертолётный завод принимает участие в создании нового многоцелевого транспортно-пассажирского вертолёта Ми-38. Предприятие завершает постройку третьего опытного образца вертолёта, который был продемонстрирован делегации ОПК «Оборонпром» с российскими двигателями ТВ7-117В в сборочном цехе завода.

«Помимо новых прорывных проектов, таких как Ми-38 и программа модернизации вертолета «Ансат», мы не забываем про основную продукцию завода. В настоящий момент принята программа поэтапной модернизации Ми-17В-5», - заявил генеральный директор ОАО «Казанский вертолётный завод» Вадим Лигай.

Во время посещения производственных участков делегация ознакомилась с ходом технического перевооружения предприятия. В частности, на КВЗ проводится реконструкция механообрабатывающего производства, где установлены новейшие обрабатывающие центры; по планам, окончательная реконструкция завершится в этом году. В 2011 году на программу модернизации было затрачено около 1,5 млрд. руб. В 2012 году планируется увеличение инвестиций в производство: запланированы реконструкция малярного цеха и материально-технического снабжения, а также продолжение работ по заготовительно-штамповочному, гальваническому, агрегатно-сборочному производствам и развитию испытательной базы.

Программа модернизации предусматривает внедрение высокотехнологичного оборудования, которое требует высококвалифицированных кадров. На ОАО «Казанский вертолётный завод» сложилась и функционирует система подготовки, переподготовки и повышения квалификации, охватывающая все уровни персонала – от рабочих до руководящих работников и специалистов, которая обеспечивает производство необходимым количеством квалифицированных рабочих (токарь, фрезеровщик и т.д.). В работе по подготовке кадров выстроена система эффективного взаимодействия с учебно-образовательными учреждениями. Уровень заработной платы на предприятии превышает среднее значение по машиностроительным предприятиям республики Татарстан, что также привлекает квалифицированные кадры и поднимает уровень престижа рабочих профессий и инженерных специальностей.

ОАО «Казанский вертолётный завод» производит семейство вертолётов Ми-8/Ми-17, которые эксплуатируются в 80 странах мира. Выпускается широкий ряд модификаций этих вертолётов: транспортный, пассажирский, спасательный, десантно-транспортный и множество других. Готовится к производству вертолёт Ми-38. С 1997 года ОАО «КВЗ» обладает сертификатом разработчика вертолётной техники: сегодня в серийном производстве находится легкий двухдвигательный вертолёт «Ансат».

ОАО «Вертолёты России» - дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в состав ГК «Ростехнологии». Контролирует и управляет вертолётостроительными предприятиями: ОАО «Московский вертолётный завод им. М.Л. Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолётный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Редуктор-ПМ» и ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод», а также ОАО «Вертолётная сервисная компания».

Партнеры ОАО «Вертолёты России»: ООО «АэроТакси-Сервис» (производит и обслуживает интерьеры воздушных судов); ЗАО «Транзас» (разрабатывает программные продукты, навигационные системы, тренажеры для авиации); ЗАО ЦНТУ «Динамика» (разрабатывает, производит и осуществляет послепродажное обслуживание комплекса технических средств обучения); ЗАО «БЕТА ИР» (производит тестирующее оборудование и авиационную электронику); ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (ремонтирует двигатели и их агрегаты, а также главные редукторы вертолётов).

ОАО «ОПК «Оборонпром» - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолётостроение (ОАО «Вертолёты России») и двигателестроение (УК «Объединенная двигателестроительная корпорация»).