07.08.2012 Авто

КамАЗ разработал проект Инжинирингового центра для российского автопрома

На КамАЗе разработан проект отраслевого Инжинирингового центра «Моделирование конструкций и технологий автомобильной промышленности».  Предполагается,  что он будет работать в интересах всего российского автопрома.


Любопытно, что центр авторы проекта предлагают разместить не в Набережных Челнах, а в Казани, в самом же автограде будет только полигон.  По-видимому, выбор основной площадки Инжинирингового центра (ИЦ) продиктован  тем обстоятельством, что именно в татарстанской столице сконцентрированы интеллектуальные и инновационные ресурсы РТ, обеспеченные комплексом Hi-Tech технологий.   Что касается автополигона, на котором будут проводиться лабораторно-дорожные испытания и исследований образцов автомобильной техники, то  он существует и сегодня, но нуждается в кардинальной модернизации,  которая, как уточняется в распространенном сегодня релизе пресс-службы КамАЗа, могла бы открыть возможности перехода на полноценное виртуальное проектирование.

По предварительным данным, общая площадь Инжинирингового центра составит более 9,5 тыс. кв. метров, из них 6,5 тыс. кв. м займут лабораторно-исследовательские площади и 3 тыс. – офисные. Планируется, что в его работе будет задействовано не менее 450 человек.

Как отмечается в пресс-релизе,  отечественная автомобильная промышленность в современных условиях имеет множество проблем, связанных с технологическим отставанием в сфере перспективных разработок, и эти проблемы могут усугубиться после вступления России в ВТО. Решить их и призван Инжиниринговый центр «Моделирование конструкций и технологий автомобильной промышленности», появление которого позволит создать современный автомобилестроительный отраслевой комплекс.

Стоит напомнить, что вопрос о необходимости создания Инжинирингового центра КамАЗа поднимался на встрече Президента РФ Владимира Путина с Президентом РТ Рустамом Миннихановым и группой татарстанцев в Сочи 25 июля сего года.   Тогда глава Татарстана сообщил главе государства, что «заявка оформлена, и Ваше поручение тоже есть в этом направлении. Поддержка Министерства промышленности Российской Федерации тоже есть», а последний в ответ заверил, что  «поддержка со стороны федерального правительства будет обязательно».  Подразумевалась поддержка в разрешении спорного вопроса о том, кто и в каких пропорциях должен финансировать реализацию проекта ИЦ: сам КамАЗ и другие предприятия российского автопрома, бюджеты РТ и РФ?  По-видимому, к согласию на ведомственном и административно-территориальном уровне прийти не удается, и КамАЗ решил напомнить через прессу: проект есть,  надо бы уже воплощать, время не ждет.

Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии