Водородная супермагистраль

Система называется Interstate Traveler Hydrogen Super Highway ("Водородная супермагистраль для путешествующих между штатами"), это детище изобретателя Джастина Эрика Саттона и его компании Interstate Traveler. Максимальная скорость "беспилотных" (система полностью автоматизирована) вагонов - 400 км/ч. Вдоль пути разместятся емкости с водородными топливными элементами и электролизерами, емкостями для воды и водорода, а на поверхности строений самого транспортного комплекса - солнечные батареи, которые должны питать всю дорогу, а заодно и прилегающие здания. По расчетам, 100 миль трассы в солнечный полдень будут выдавать энергию, которую дорога сможет аккумулировать в виде водорода (путем электролиза воды), то есть пик своего потребления энергии покрывать за счет топливных элементов, причем полученная в итоге вода пойдет на питьевые нужды близлежащих районов. Возведение пробной линии должно начаться в нынешнем году в Мичигане.